BDF CONTAINER
Produktinformation
Im Jahr 1971 entwickelte das deutsche Speditionsunternehmen Dachser einen Wechselaufbau mit klappbaren Stützbeinen, während bisherige Wechselaufbauten noch einen Kran oder einen speziellen Gabelstapler zum Wechseln des Aufbaus benötigten. Diese Entwicklung hat es ermöglicht, den kompletten Wechselaufbau ohne zusätzliche Hilfsmittel vom LKW zu entfernen. Da es sich bei dem Wechselaufbau im Gegensatz zum ISO-Behälter um eine europäische Entwicklung handelt, sind seine Abmessungen an die Abmessungen von Europaletten angepasst.
Das bisher gebräuchlichste System ist BDF. Es wird nach EN 284 umgesetzt und die anwendbaren Normen werden vom Bundesverband Deutscher Güterfernverkehr (BDF), jetzt Bundesverband Transport, Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. empfohlen und festgelegt.
Spezifikationen und zusätzliche Optionen
- Version 7150 mm (С 715)
- Version 7450 mm (С 745)
- Version 7650 mm (С 765)
- Version 7820 mm Jumbo (С 782)
- Boden aus Stahlblech oder wasserdichtem Sperrholz mit rutschfester Beschichtung
- Varianten - geschlossen (Box) mit Doppeltür oder Einzelrolltür, Thermoboxen mit Kühleinheit, mit Abdeckungen und Hydraulikboard, mit Hydraulik für Dreiwegeentladung und viele andere
- Hybridversionen, die sowohl für den Land- als auch für den Schienenverkehr eingesetzt werden können.
- Die Ausstattung ist ein Garant für eine bessere Nutzung von Wechsel-BDFs